在岱海發(fā)電公司，有這樣一群人，他們?nèi)找箠^戰(zhàn)在生產(chǎn)第一線，一年又一年；他們參與調(diào)試機組的每一個閥門，每一個設(shè)備，每一個系統(tǒng)，精益求精；他們?nèi)淌苤鴻C組長時間停運的無奈，以豁達的心態(tài)全身心投入到每一個任務(wù)中；機組核準(zhǔn)后，他們迅速調(diào)整心態(tài)，厚積薄發(fā)，保二期穩(wěn)定運行。工作中，他們腳踏實地，以技術(shù)為基礎(chǔ)，不怕揭短，敢于正視自身短處；生活中他們親如兄弟、朝氣蓬勃。
他們，就是可愛的發(fā)電部二期運行員工。
發(fā)電部二期從調(diào)試組建之初就是一支敢吃苦、能打硬仗的優(yōu)秀團隊。然而，由于二期遲遲未能取得國家發(fā)改委的“路條”，在機組停運三年多的時間里，一部分技術(shù)骨干調(diào)離，許多年輕人的心態(tài)也隨之出現(xiàn)了一些變化。公司領(lǐng)導(dǎo)了解到這一情況之后，立即通過召開員工座談會、個別談心等方式，走入到員工當(dāng)中，耐心地與各崗位員工深入交流，及時進行疏導(dǎo)，最初的那一絲不安、緊張的情緒很快得以化解。
二期核準(zhǔn)之初，兩臺機組的安全穩(wěn)定運行、四號機組春節(jié)期間的臨修成為了二期員工最為重要的任務(wù)。在解決最初的心態(tài)問題后，面對人員緊張、工作量大的實際情況，二期員工沒有任何怨言，沒有被困難所壓倒，他們努力學(xué)習(xí)新技能、快速提高技術(shù)水平。四號機組啟停機期間，有些員工甚至在下后夜之后，仍然留下加班，堅持在現(xiàn)場參與操作與學(xué)習(xí)。僅2011年1月，二期人員加班就達到211人次。
二期核準(zhǔn)進入正常運行，最重要的工作便是提高各崗位員工的技能水平，保證機組安全運行。在下白班后，二期各值人員利用休息時間，分專業(yè)詳細對公司目前事故預(yù)案和固定操作票展開討論，刪除了與機組不相適應(yīng)的內(nèi)容，對于欠缺的題目進行補充，覆蓋全面，并且每個預(yù)案針對性強，使得事故預(yù)案和操作票項目更加完善、更加實用。在遇到突發(fā)事件的情況下，二期人員一方面按照事故預(yù)案中的相關(guān)措施進行應(yīng)對、處理，另一方面及時分析設(shè)備存在的缺陷及隱患，對自身的操作過程進行總結(jié)和反思，毫無保留、不怕揭短地將事故處理經(jīng)過與心得與其他各值人員共同分享。發(fā)電部統(tǒng)一組織各值對不安全事件及應(yīng)對措施進行深刻學(xué)習(xí)、討論。這樣，就能有效地避免同類事故的發(fā)生，或者在面對同類事故時更加從容，避免盲目操作導(dǎo)致事故擴大化。
二期人員有著良好的仿真機培訓(xùn)習(xí)慣，二期仿真機經(jīng)過員工的細心調(diào)試，其仿真模擬程度與現(xiàn)場實際變化過程極為相似。二期機組投產(chǎn)后，二期人員并沒有放松對仿真機的學(xué)習(xí)，而是利用下第一個前夜、下第一個后夜、學(xué)習(xí)班、休息班集體到仿真機房學(xué)習(xí)。仿真機成了老員工總結(jié)、深化技能知識的平臺，也成為了新員工掌握機組各項操作的學(xué)習(xí)工具。
二期員工有良好的溝通渠道。郵件是大家溝通、交流的重要平臺。當(dāng)在技術(shù)方面或者管理方面有好的建議的時候，大家會在第一時間整理出來通過郵箱發(fā)給部門管理者。部門管理者會將建議交給大家討論，大家會及時反饋信息，完善這個建議，最終形成一個高質(zhì)量、具有可實施性的文件，然后再通過郵件發(fā)給大家共同學(xué)習(xí)。在這樣坦誠、深入的交流過程中，同事之間以及上下級關(guān)系更加融洽、和睦。
全方位的技術(shù)培訓(xùn)，良好的工作氛圍，促使二期員工共同進步。一支低調(diào)、大氣、隱忍、負責(zé)任的運行隊伍，一支充滿自信、更加具有凝聚力、技術(shù)水平更加過硬的運行隊伍逐漸成長起來，相信它必將成為二期機組長周期安全、經(jīng)濟、穩(wěn)定運行的重要力量。
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